活塞是柴油机的主要运动部件，是柴油机燃烧室的重要组成部分之一。 活塞，汽缸盖和汽缸套形成柴油机燃烧室，该柴油机燃烧室接收气体力并将其通过活塞销和侧杆传递至曲轴，从而使曲轴旋转以输出动力。 同时，在压缩过程中，还需要承受侧杆的推力。  

柴油发电机组活塞使用最广泛的材料是铸铁和铝合金。该结构可分为三部分：顶部，环形凹槽和裙边。 相关零件的配合间隙太大。 曲轴主轴承与主轴颈，连杆轴承与连杆颈，连杆衬套与活塞销或活塞销与销座孔之间的间隙过大时，活塞上止点为 通常在压缩过程中引起。 向下移动实际位置以降低压缩率。 因此，在柴油发电机厂家修理过程中，这些配合间隙应控制在允许范围内。

如何消除由活塞故障引起的柴油发电机异常运行

当使用单缸断油方法来发现断油后缸的声音减小或消失时， 表示气缸有故障。 拆下气缸的喷油器，向气缸中注入少量润滑油，使用长螺丝刀将飞轮齿圈旋转5-6圈，然后启动设备。 如果敲击声消失或变小，则将在1分钟后响起。 如果再次出现，则意味着气缸活塞和气缸套之间的匹配间隙太大，应更换相同类型的活塞和气缸套。

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