气缸套在康明斯系列发电机组开启过程当中，因为受到高温高压、冷却液的穴蚀毁坏和机械作用力等原因，易发生高度磨损、裂纹、穴蚀和拉缸等故障。

发电机组气缸套损坏的表现有两种：气缸镜面的磨损和气缸套外壁的侵蚀。

当发电机组气缸套出现高度磨损后，会造成气缸里面收缩压力降落、功率降落等，发生的缘故有：因空气滤清器劣质不起作用，灰沙进来缸内使缸套、活塞、活塞环紧张磨损。活塞环的作用下下陷严重，活塞环口间隙因磨损超限，活塞上的环槽磨损过宽。

由于劣质气缸套既不能适用高压高温的工作环境，易产生焦化，同时机油不能及时置换碳化物，积碳使活塞环咬合在活塞环槽内，使密封失效。难以起动。

机温太高可缺水、断水造成活塞伸展而粘合缸套活塞环，使工作面密封无效；在装配康明斯系列发电机组过程中，不注重零件的清洁，使活塞环与活塞产生咬合现象而不能起动，造成零件损坏如活塞环断裂、活塞销卡簧脱落，活塞裂纹。

活塞作为典范的柴油机环节零部件，在切削加工方面具备非常强的工艺特色。国内活塞制造行业时时由通用机床和连结活塞工艺特色的专用装备构成机加工制造线，所以，专用装备就成为活塞切削加工的环节装备，其功效和精度将干脆影响终极产物的环节特征的品质目标。