机油对柴油发动机的重要作用是众所周知的，机油足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。机油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

既然机油如此重要，是不是越多越好？俗话说物极必反，机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃度烧室燃烧形成积炭；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的权搅拌阻力，使燃油消耗增大，降低发动机功率。

那加机油标准多少才是适量的？检查机油是否适量是柴油发电机组开机前应检查的项目之一，机油应在机油标尺的上h、下l刻度线之间为好，不能超过最高线。

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